**西安電機維修廠家就來給大家說一下轉(zhuǎn)子軸頸和端蓋軸承室磨損的應(yīng)急修復(fù) 方法吧。希望給大家一個好的幫助吧。

具體方法和步驟如下： 

1、先用乙醇或汽油反復(fù)洗凈需補涂處。 

2、將三元尼龍乙醇溶液加熱成透明液體，用小毛刷沾此液體薄薄的涂在磨損處，對于磨損量稍大的，可適當延長加熱時間使溶液稠一點再涂。一般需涂幾次，達到要求的厚度為止，..次涂后，需放置3分鐘左右，自行晾干，到不粘手時便可涂第二次。 

3、涂后干涸，可用加熱的方法（溫度不超過80℃，時間為0.5-1小時），也可讓其自然干

（室溫20℃時，放在通風(fēng)處36小時左右）。 

4、磨損量在0.10mm以內(nèi)的，涂好干涸后，便可使用。磨損量大于0.10mm的，為**電機裝配時，定、轉(zhuǎn)子的同心度，涂后還需要進行車削加工。車削加工時（若原用軸承外圈和內(nèi)圈尺寸均在其公差范圍內(nèi)），對修復(fù)端蓋軸承室可按P6加工，如修復(fù)軸頸，則可按r6加工。 

電動機耗能表現(xiàn)主要在以下幾方面：

一是電機負載率低。由于電動機選擇不當，富裕量過大或生產(chǎn)工藝變化，使得電動機的實際工作負荷遠小于額定負荷，大約占裝機容量30%~40%的電動機在30%~50%的額定負荷下運行，運行效率過低。

二是電源電壓不對稱或電壓過低。由于三相四線制低壓供電系統(tǒng)單相負荷的不平衡，使得電動機的三相電壓不對稱，電機產(chǎn)生負序轉(zhuǎn)矩，增大電機的三相電壓不對稱，電機產(chǎn)生負序轉(zhuǎn)矩，增大電機運行中的損耗。另外電網(wǎng)電壓長期偏低，使得正常工作的電機電流偏大，因而損耗增大，三相電壓不對稱度越大，電壓越低，則損耗越大。

三是老、舊(淘汰)型電機的仍在使用。這些電機采用E級絕緣，體積較大，啟動性能差，效率低。雖經(jīng)歷年改造，但仍有許多地方在使用。

四是維修管理不善。有些單位對電機及設(shè)備沒有按照要求進行維修保養(yǎng)，任其長期運行，使得損耗不斷增大。

因此，針對這些耗能表現(xiàn)，選擇何種節(jié)能方案值得研究。

電機節(jié)能方案大致有七種。..一一分析說，選用節(jié)能型電動機。**電動機與普通電動機相比，優(yōu)化了總體設(shè)計，選用了高質(zhì)量的銅繞組和硅鋼片，降低了各種損耗，損耗下降了20%~30%，效率提高2%~7%;投資回收期一般為1~2年，有的幾個月。相比來說，**電動機比J02系列電動機效率提高了0.413%。因此用**電動機取代舊式電動機勢在必行。

適當選擇電動機容量達到節(jié)能。**對三相異步電動機3個運行區(qū)域作了如下規(guī)定：負載率在70%~....之間為經(jīng)濟運行區(qū);負載率在40%~70%之間為一般運行區(qū);負載率在40%以下為非經(jīng)濟運行區(qū)。電機容量選擇不當，無疑會造成對電能的浪費。因此采用合適的電動機，提高功率因數(shù)、負載率，可以減少功率損耗，節(jié)省電能。

采用磁性槽楔代替原槽楔。磁性槽楔主要降低異步電動機中的空載鐵損耗，空載附加鐵損耗是由齒槽效應(yīng)在電機內(nèi)引起的諧波磁通而在定子、轉(zhuǎn)子鐵芯中產(chǎn)生的。定子、轉(zhuǎn)子在鐵芯內(nèi)感生的高頻附加鐵損耗稱為脈振損耗。另外，定子、轉(zhuǎn)子齒部時而對正、時而錯開，齒面齒簇磁通發(fā)生變動，可在齒面線層感生渦流，產(chǎn)生表面損耗。脈振損耗和表面損耗合稱高頻附加損耗，它們占電機雜散損耗的70%~90%，另外的10%~30%稱為負載附加損耗，是由漏磁通產(chǎn)生的。雖然使用磁性槽楔會使啟動轉(zhuǎn)矩下降10%~20%，但采用磁性槽楔的電動機比采用普通槽楔的電動機的鐵損耗可降低60k，而且很適應(yīng)空載或輕載啟動的電動機改造。

采用Y/△自動轉(zhuǎn)換裝置。為解決設(shè)備輕載時對電能的浪費現(xiàn)象，在不更換電動機的前提下，可以采用Y/△自動轉(zhuǎn)換裝置以達到節(jié)電的目的。因為三相交流電網(wǎng)中，負載的不同接法所獲取的電壓是不同的，因而從電網(wǎng)中吸取的能量也就不同。