0x 642繞組開路故障現(xiàn)象及其原因

假如是單相開路，將導(dǎo)致電機(jī)單相運(yùn)行。其他兩相的電流將急劇增加。假如沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和中止，電機(jī)將很快損壞。繞組開路的原因包括:繞組接頭焊接不良和虛焊，或腐蝕焊接?xùn)|西。焊接后，接頭沒有整理干凈，導(dǎo)致接頭被腐蝕和斷開。繞組因機(jī)械應(yīng)力而斷開，電線因短路和接地故障而損壞。西安電機(jī)維修廠家

(電動(dòng)機(jī)繞組開路故障檢查辦法

(1)用萬用表測驗(yàn)。用萬用表歐姆表測量三相繞組的DC電阻。大電阻相為故障相(高壓電機(jī)三相繞組的DC電阻差不該超過平均值的2%)。然后，查看繞組分段，并將相組接頭分紅分段。能夠找出故障繞組。

(2)用兆歐表測驗(yàn)。深度測驗(yàn)的辦法是一樣的。

(3)用限災(zāi)變壓器驗(yàn)電。依據(jù)前面介紹的繞組接地故障中自毀式降壓變壓器的通電查看辦法。定子繞組通電一段時(shí)間后，由于開路繞組沒有通電電路，只要發(fā)現(xiàn)繞組沒有明顯的溫升，就能夠區(qū)別開路繞組。這種辦法便于找出多路并聯(lián)開路線圈的分布。

(電動(dòng)機(jī)繞組開路故障的處理

(1)假如導(dǎo)線或?qū)Ь€接頭處出現(xiàn)開路(銅奧地利根風(fēng)扇損壞)，則更容易修理；假如高壓電機(jī)單個(gè)線圈的斷股出現(xiàn)在接頭處，應(yīng)選用銀焊進(jìn)行焊接，否則應(yīng)替換備用線圈。

(2)假如槽內(nèi)發(fā)作斷線，應(yīng)先將繞組加熱到60 ~ 80℃，并將故障線圈轉(zhuǎn)出槽外。將絕緣電線放在相同的隱藏表面上(高壓電機(jī)能夠用備用線圈替代)。將接頭引至槽外的結(jié)尾進(jìn)行連接。焊接后進(jìn)行絕緣處理。關(guān)于高壓電機(jī)，每包絕緣帶應(yīng)涂一層絕緣漆。后面應(yīng)包裹一層自纏繞膠帶作為保護(hù)層，外部應(yīng)涂上空氣漆。應(yīng)在枯燥后進(jìn)行壓力測驗(yàn)。

高壓電機(jī)故障問題的分析

1、電機(jī)在選用軸承時(shí)用的不好的軸承，運(yùn)行時(shí)少潤滑脂，選用油隙不對(duì)。

2、電機(jī)在替換軸承過程中，裝置軸承的工藝出問題（如：用好的軸承加熱器加熱，加熱溫度不超過120度，裝置完后等軸承冷卻一會(huì)再松開手，不要讓軸承移位，油脂確定干凈）

3、電機(jī)主軸自身有問題，電機(jī)主軸與轉(zhuǎn)子同心度有誤差，在工作時(shí)電機(jī)會(huì)發(fā)作高頻振蕩，假如電機(jī)轉(zhuǎn)速不高的情況下，人感覺不明顯，但是軸承在長時(shí)間受振蕩力情況下會(huì)導(dǎo)致軸承維持架松散卡死。

4、電機(jī)主軸軸承位公差尺寸不對(duì)，主軸上裝置軸承的位置稱軸承位，與軸承是過盈配合，但是過盈量需要按照國標(biāo)來，如超過了過盈量會(huì)讓軸承的油隙變小，使電機(jī)滾道內(nèi)的油膜形成不完整，導(dǎo)致軸承干磨卡死。

5、電機(jī)端蓋軸承室寫止口不同心，導(dǎo)致電機(jī)在運(yùn)行時(shí)不同心，振蕩、高溫導(dǎo)致電機(jī)軸承卡死。

6、電機(jī)在運(yùn)行時(shí)有軸電流，軸電流過通軸承流向機(jī)殼，在電流的情況下軸承滾道會(huì)出現(xiàn)火花，導(dǎo)致軸承滾道燒傷，軸承滾道內(nèi)出現(xiàn)許多小坑，至軸承無法正常工作卡死。西安電機(jī)維修價(jià)格

7、電機(jī)在裝置時(shí)同心度不行**，就是電機(jī)主軸和負(fù)載端不在同一條直線上，在工作時(shí)軸接受不同心憋曲力，使軸承重度不同心磨損致卡死、。